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抱磚機(jī)-方盛機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)-叉車抱磚機(jī)

泰安方盛機(jī)械設(shè)備有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品：打包生產(chǎn)線,抱磚機(jī),加氣打包線
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       隧道窯抱磚機(jī)在碼磚或者是裝車的時(shí)候需要升起一定的高度，那么現(xiàn)在的隧道窯抱磚機(jī)能不能滿足高度的需求呢？用磚碼放的高度，研發(fā)的時(shí)候是根據(jù)大部分車輛的高度進(jìn)行過設(shè)計(jì)，加上一層的高度一般都是留有空間的。如果在實(shí)際碼放的時(shí)候需要更高的高度我們建議使用斜坡進(jìn)行裝車，這樣就不會(huì)受到高度的影響。其實(shí)大家可以放心這個(gè)問題，現(xiàn)在的抱磚機(jī)都預(yù)留有一定的高度，一般都是稍高于實(shí)際需要的高度。例如在碼磚的時(shí)候高估要求一般都不是很高，所以抱磚機(jī)是完全可以滿足的。在實(shí)際的碼放中我們不建議碼放高度過高因?yàn)檫@是有一定的危險(xiǎn)的?？蛻魮?dān)心的在裝車高度其實(shí)完全不用擔(dān)心，合力牌叉車或升降高度是3.6米，完全可以滿足裝車的升降高度。


   抱磚車，針對(duì)各種磚型，在叉車上加上各種屬具，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)或全自動(dòng)磚塊裝載，搬運(yùn)和轉(zhuǎn)卸。抱磚車，抱夾夾具等都屬于抱磚機(jī)設(shè)備。

（1）自動(dòng)化：產(chǎn)品出釜前基本上全是自動(dòng)化、機(jī)械化；產(chǎn)品出釜后到貨場(chǎng)再裝車基本上人工操作。

（2）破損率：人工搬運(yùn)產(chǎn)生的碰撞破損率達(dá)2%次品率達(dá)3%。

（3） 人員量：人工操作數(shù)量多，企業(yè)管理成本加高，福利待遇加高，人員流動(dòng)性大。

（4）環(huán)境：人工操作受天氣影響（刮風(fēng)、下雨、下雪）受各種假期的制約。

（5）工資：不斷上漲的工資影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)，受《勞動(dòng)法》制約。

（6）損耗：增加蒸養(yǎng)車的數(shù)量、維修費(fèi)用，增加油耗。

（7）裝車：人工裝車時(shí)間長(zhǎng)效率低，司機(jī)有怨言。


如何正確操作抱磚機(jī)轉(zhuǎn)向？

泰安方盛抱磚機(jī)生產(chǎn)廠家就來跟大家講講：

1)根據(jù)道路條件，掌握好轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角，以便按預(yù)先估計(jì)好的抱磚車轉(zhuǎn)彎軌跡行駛。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有:抱磚機(jī)本身的轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差。駕駛員必須按地形狀況，采取相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎角度。轉(zhuǎn)角不足(即轉(zhuǎn)彎太大)，會(huì)使前外輪越出公路或碰撞其他物體，同時(shí)要注意內(nèi)輪差，若轉(zhuǎn)彎太小，則后內(nèi)輪通不過，也會(huì)發(fā)生事故。

2) 要充分注意抱磚機(jī)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。抱磚機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生離心力。車速愈高、轉(zhuǎn)彎半徑愈小，離心力愈大，導(dǎo)致抱磚機(jī)側(cè)滑和橫向傾翻可能性也愈大。因此，抱磚車轉(zhuǎn)向時(shí)，根據(jù)道路的彎道大小，抱磚機(jī)改裝，適當(dāng)?shù)亟档退俣?，切忌猛轉(zhuǎn)猛回方向盤，盡量避免轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪側(cè)滑，應(yīng)抬起加速踏板使抱磚車減速，視情況將方向盤反轉(zhuǎn);若后輪側(cè)滑，叉車抱磚機(jī)，則將方向盤稍再按原方向轉(zhuǎn)動(dòng)，待側(cè)滑消除后，抱磚機(jī)價(jià)格，再修正行駛方向。

3)至交叉路口前50一100米時(shí)，抱磚車應(yīng)降低速度，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，密切注視指揮信號(hào)和交通流量流向狀況，符合條件時(shí)再行轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過程中，注意觀察各種車、馬、行人動(dòng)態(tài)，切勿搶道，隨時(shí)作好應(yīng)急制動(dòng)準(zhǔn)備。

4)裝載貨物超高、左右輪制動(dòng)力不平衡、附著力小的路面等，均易造成轉(zhuǎn)向時(shí)抱磚車失去橫向穩(wěn)定性，應(yīng)特別謹(jǐn)記，抱磚機(jī)，放慢車速徐徐轉(zhuǎn)向。

5)不論在城市、集鎮(zhèn)或公路上左轉(zhuǎn)彎時(shí)，除交管人員特許外，一律遵守大轉(zhuǎn)彎的規(guī)定。

6))在城市街道轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)與前面車輛保持的距離;在傍山彎路和視線短窄的彎道上，應(yīng)降速嗚號(hào)，以防止突然出現(xiàn)的車輛、行人。


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